Por: Víctor Simón
Otro inolvidable barco que ha pasado por la escuela del Centro internacional de Navegación de Arousa.
Sus navegaciones para un barco de 8 m con lanzamientos son ahora dignas de figurar en un libro de caballerías.
Desde su compra en los astilleros Taylor en Santander, existen numerosas reseñas de antiguos monitores desde un barco infrautilizado en invierno, hasta salidas en Cantabria, pasando por su traslado a Galicia su bajada hasta el Puerto de Santamaría donde las tripulaciones se van relevando, viaje con temporal incluido a Marruecos etc. etc. . Por no seguir con su periplo por Baleares y la costa levantina.
El barco es un diseño de Fernando Roca con siete literas de desplazamiento ligero para un tiempo donde las esloras eran muy contenidas. Sus singladuras son increíbles y habría que recabar mucha información perdida para saber hasta donde se llegó con este barco donde a menudo se completaba una tripulación de siete.
En la revista Arousa existen relatos de la bajada hasta Cádiz del relevo y su navegación por el Mar de Alborán y Marruecos, relatadas de forma amena y divertida. La última vez que se vió al Somo fue en el RCN Coruña ya en manos de un propietario particular. Esperamos aportaciones.
En las fotos las pruebas que hizo la revista Bitácora del Somo S-27 en el número de diciembre de 1980/enero de 1981, que dan idea de la épica marinera de esos años.
Ficha técnica:
| Eslora total | 8 m |
| Eslora en flotación | 6,90 m |
| Manga | 2,90 m |
| Calado | 1,70 m |
| Desplazamiento | 2.800 kg |
| Peso del lastre | 900 kg |
| Altura interior | 1,80 m |
| Literas | 7 |
| I | 10,00 m |
| J | 3,32 m |
| P | 8,60 m |
| E | 2,90 m |
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